作为国内钢价风向标的宝钢又一次发布调价文件，在1月份钢材涨价的基础上，2月份钢材出厂价将每吨上调100元至300元。随后，沙钢等钢铁厂商也纷纷响应，发布2月份调价信息。以宝钢为首的国内钢铁"巨头"一再调价，国内钢价是否会随之飙升，又是否会对汽车和家电制造行业产生影响？请听夏立军的独家观点。

 

    夏立军认为，国内钢铁"巨头"一再涨价，和钢铁需求量的增加分不开关系。保障性住房大规模上马，汽车和家电行业的回暖，都是钢铁需求量的强心剂。然而，钢铁市场并没有出现供不应求的局面，所以，夏立军预计，钢铁价格将会出现拐点。

    夏立军：每年的一季度，基本上是钢铁的经销商大力投放的时机。另外一个，今年由于保障性住房规模的增大，还有就是整个汽车行业乃至家电行业在近几年出现了一定程度回暖。从今年来看产能释放仍然会有一个集中的过程，导致市场对钢材需求的预期开始有所加强，但是目前整个钢材现货市场当中的成交量虽然出现了一定程度回暖，但是没有出现供不应求的局面，目前的价格上涨也仅仅是一种预期。我认为今年整个钢铁行业的拐点将会出现，也就是从前两年整个的低谷转变。

    今年我认为钢铁行业并不会出现过热的局面，价格大幅提升的可能性几乎很小，因此我认为宝钢近期的提价也仅仅是由于经销商囤货所导致。另外也是市场预期，今年整个钢材的需求量出现回暖有很大关系，但是从今年来看，我认为钢材价格出现大幅上涨的可能性并不是很大，一方面前期一些钢铁生产商主要是预期，今年铁矿石价格可能还会出现同比上涨，现在尽早提价，早的消化库存，也是为了今年整个钢铁行业的利润提高，以备后期铁矿石价格上涨所导致利润下滑的这种预期。

    夏立军说，钢铁价格上涨，对汽车和家电制造行业的影响不大，因为这些钢铁下游产业的增速也有所放缓，对钢铁的需求量不会出现井喷。

    夏立军：今年整个钢铁行业下游的增速也开始有所趋缓，而且像汽车家电并不可能像前几年产能出现这种大体失衡的局面，我们认为今年的钢材价格会出现小幅度的上涨，但是价格出现暴涨的可能性并不是很大。